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大專生駐村 打造「拉索愛湧泉」水草觀賞船
今年全台有20組大專學生團隊進駐農村，執行各項創意計畫，東部唯一駐村團隊，在花蓮光復鄉大全社區的秘境-「拉索愛湧泉生態園區」，打造了一艘雙人透明船，使用檳榔葉鞘做成的划槳，滑到湧泉中，可以近距離觀賞池中世界級水草景觀，居民和遊客都十分驚艷。(劉敏娟報導)
行政院農委會水土保持局舉辦的「大專生洄游農村競賽」今年進入第八屆，總共吸引63個團隊報名參賽，選出20隊為駐村團隊，暑假期間，大專青年開始進駐，執行他們所提出的各項協助農村再生發展的計畫。
其中東台灣唯一的駐村團隊是南臺科技大學的《湧泉人，向全衝》團隊，師生們被花蓮光復鄉大全社區的拉索埃湧泉吸引，暑假期間打造了一艘雙人划槳船，材質以木材、檳榔葉等為主，讓遊客可以滑向湧泉內，近距離觀賞池水中所復育的台灣原生種水草──小花石龍尾和圓葉節節草。
8月20日，水土保持局副局長林長立率領評審團老師等一行10多人到大全社區訪視駐村成果。並參與雙人船下水典禮，副局長林長立和「大全社區發展協會」總幹事陳裕中成為第一批下水遊客，以檳榔葉鞘做成的划槳，滑向湧泉中，看到絕美的池水生態，不禁驚嘆連連。「哇，實在太美了！」
同學生在駐村一個半月期間，經常拜訪社區長輩，全程參與豐年祭典，還發想製作了許多產品，包括利用在地素材「檳榔葉鞘」，用來製作水草瓶的環保提把；以天然食材製成藍眼淚果凍等，多元創意使人留下深刻印象。
南臺科大創新產品設計系同學林雨靜表示：「我們希望將這些工藝留下來，讓長輩們可以做一些副業。」
家住雲林的逸軒同學經過一個半月的農村經驗後，雖然非常辛苦疲累，但他愛上了樸純的鄉村和原住民文化，表示未來會考慮以設計專長回到農村服務。「我們到部落，他們非常熱情，對我們都很好。現在覺得農村生活真的還滿好的。」
水保局副局長林長立說明：「大專生洄游農村一年比一年豐富多元，學生將活力、創新想法及大膽實踐的精神帶入農村，另一方面，也有助於學生未來發揮所長。」
第八屆大專生洄游農村競賽，將在9月7、8、9日三天舉辦成果發表會暨頒獎典禮，地點在台北華南銀行總部。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基情趣網金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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